По маршрутам Ташкент – Андижан и Ташкент – Термез

Узбекистан планирует запуск высокоскоростных поездов по маршрутам Ташкент – Андижан и Ташкент – Термез.

 Стало известно о новых планах Узбекистана по расширению сети высокоскоростных железных дорог, которые в ближайшее время свяжут столицу с Ферганской долиной и южными регионами страны. 10 июня 2026 года в Республике Корея прошли ключевые переговоры: главный инженер АО «Узбекистон темир йуллари» Шарофиддин Кадыров и начальник отдела Министерства транспорта Анвар Душаев встретились с президентом компании Hyundai Rotem Ли Ён Бэ, чтобы окончательно согласовать технические условия на поставку 8 современных высокоскоростных электропоездов для организации движения по маршрутам Ташкент – Андижан и Ташкент – Термез. При этом южнокорейские составы специально адаптируют для работы в экстремальных условиях: горный рельеф, песчаные бури, пыль и летняя жара до +44 градусов в тени — все это учтено в проекте.

Новые маршруты станут логичным продолжением транспортной экспансии Узбекистана. Напомним, что совсем недавно страна запустила сразу несколько значимых направлений: с 27 марта 2026 года скоростные поезда пошли из Ташкента в Шахрисабз, а с 2 мая между Ташкентом и Хивой начал курсировать семивагонный поезд Hyundai Rotem, способный разгоняться до 260 км/ч, следуя через Бухару и Ургенч с перспективой продления до Нукуса. При этом на фоне запуска новых направлений правительство Узбекистана и железнодорожники уже вышли на строительство первой в регионе полноценной высокоскоростной магистрали, пилотным проектом которой станет маршрут Ташкент – Самарканд (около 300 км). Время в пути там сократится с нынешних 2,5 часа до полутора часов при средней скорости 185,7 км/ч, хотя полноценный запуск линии, по оценке главы представительства Эксимбанка Кореи в Ташкенте Сангджина Канга, ожидается только в первой половине 2030-х годов.

«Скоростные поезда кардинально меняют логистику: то, на что раньше уходил целый день или ночь в плацкарте, теперь можно проехать за несколько часов в комфортных условиях. Это значит, что мы можем предлагать туристам более насыщенные программы, стыковки нескольких городов за короткий отпуск и меньше зависеть от авиаперелетов. Особенно радует, что Узбекистан подключает и крупные областные центры, и туристические жемчужины. Спрос на поездки по стране с каждым годом растет, и скоростные поезда становятся также брендом Узбекистана», – комментирует эксперт в сфере туризма Don Avia Trans Надежда Горовенко.

Источник: www.rzd-partner.ru