Каждый пятый вагон - новый

Каждый пятый вагон в летних поездах дальнего следования РЖД
В летний период РЖД задействуют в поездах дальнего следования подвижной состав, в котором каждый пятый вагон относится к новым. При этом более 90% вагонов оборудованы кондиционерами и розетками, сообщили в компании.
С начала 2026 года на сеть РЖД поступил 141 новый вагон для поездов дальнего следования. Из них 47 — двухэтажные, еще 94 — одноэтажные, включая 14 вагонов увеличенного габарита.

«Для перевозок пассажиров в дальнем следовании летом этого года задействуем свыше 14 тысяч вагонов. Почти 21% из них — новые (2020–2026 годов постройки)», — говорится в сообщении.

В компании также отметили, что перед началом летнего сезона был проверен весь имеющийся подвижной состав. «Особое внимание уделили работоспособности кондиционеров, вентиляции, обеззараживания воздуха и биотуалетов. Так, сегодня биотуалетами оснащены 88% вагонов дальнего следования, кондиционерами — 93,5%, розетками в купе — 93,6%», — сообщили в холдинге.

С мая по сентябрь РЖД планируют перевезти 62,8 млн пассажиров. Это на 0,5% превышает показатель за аналогичный период 2025 года. Летний график включает почти 600 пар поездов, среди которых 165 пар являются сезонными.

На направлениях к Черноморскому побережью и курортам Кавминвод летом курсируют 149 пар поездов. В Адлер назначены 65 пар, в Анапу — 43, в Новороссийск — 24, в Кисловодск и Минеральные Воды — 15, в Ейск — 2 пары.

«Спрос мониторим постоянно. При необходимости добавим поезда и вагоны», — добавили в компании.
Источник: www.rzd-partner.ru